Bányai Gábor felszólalt a bács-kiskun megyei vasútvonalak védelmében
2009. okt. 2., péntek, 06.23.01
Bányai Gábor, a Bács-Kiskun Megyei Önkormányzat elnöke röviden összefoglalja a megyei vasúti közlekedéssel kapcsolatos parlamenti felszólalását.
Bányai Gábor elmondja, hogy a kormánybiztos szerint be kell zárni Bács-Kiskun megye szinte összes vasútvonalát, azért, mert szerintük nem gazdaságosak. Így bezárnák a Kiskunhalas - Bátaszék vonalat, ami az egyetlen összekötő folyosó Budapesttől délre, de ugyanez a helyzet áll fenn a Kiskunfélegyháza - Orosháza vonalon, ami fontos összekötő a Tiszántúl és a Duna-Tisza között. Erre a sorsra juthat - ha a tervek megvalósulnak - a Kecskemét - Bugacpuszta - Majsa és a Kecskemét - Jakabszállás - Kiskőrös vasútvonal is, amit ha bezárnak, akkor a megye legszebb természeti területein áthaladó keskeny nyomtávú vasutat fogják bezárni, s ezzel lényegében nem maradna az Alföldön keskeny nyomtávú vasút, ami ma már kuriózum.
A Bányai Gáborral készített interjút itt tekintheti meg:
Ha lett volna bátorsága a kormánynak az elmúlt három évben kiemelt uniós támogatásokat oda vinni, akkor ezek ma is korszerűen működő, gyorsan haladó keskeny nyomtávú vasutak lennének, ami akár rentábilis is lehetne. De miután a kormány nem tett érte semmit, így lepusztult. De a megyei elnök szerint még meg lehet menteni, mert kell a turizmusnak, kell az ott élőknek, hisz a tanyavilágban nincs más közlekedési eszköz.
Bár még nem döntötték el, hogy mely vonalakat zárják be, Bányai Gábor úgy gondolja, ha a miniszter egyik jobbkezétől származik az információ, akkor félő, hogy van valóságalapja.